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南航将作为主导性基地航司全面进驻大兴机场
发布:真人百家家乐网站 发布时间:2019-05-30 浏览:次 

摘自:中国资讯网  编辑:郭军  时间: 2019-05-29 

 

南航将作为主导性基地航司全面进驻大兴机场


  图:南航运行指挥中心飞行情报部飞行情报室主任沈良剑先容北京大兴机场情况。 姬东摄


  距离北京大兴机场全面建成竣工还有32天。记者29日从中国南方航空企业在广州举行的资讯通气会上了解到,南航在大兴的基地项目将于6月30日与大兴机场同步竣工,于9月20日同步投入使用。届时,南航将作为主导性基地航空企业全面进驻大兴机场。

 

    进驻大兴机场后,南航华南、华中方向进京航班空中飞行、地面滑行阶段,相比首都机场,可累计节省时间30-40分钟。搭乘大兴机场国际航班的旅客,从进候机楼到登机仅需约20分钟,与首都机场T3航站楼相比,可节约时间近40分钟。

 

 

 

 

  图:南航北京大兴国际机场转场投运工作组副组长包欣灿接受媒体采访。 姬东 摄

 

 

  大兴机场位于北京大兴与河北廊坊交界,被定位为大型国际航空枢纽、中国发展一个新的动力源、支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽。

 

  据了解,在大兴机场,南航集团将拥有40%的时刻资源(不包括四川航空、河北航空),承担起大兴机场40%航空旅客业务量,成为该机场时刻资源份额最大、航班网络覆盖最广、旅客承运数量最多的主导性基地航空企业。

 

 

 

 

  图:南航运行指挥中心技术人员在先容北京大兴国际机场独特的优势。 姬东 摄

 

 

  据了解,按照发展规划,到2025年,南航预计在大兴机场投入飞机超过200架,日起降航班超过900班次。

 

  为保证与大兴机场同步竣工、同步投入使用,目前,南航在大兴各基地项目建设和转场投运准备工作已经进入冲刺阶段。据记者了解,南航在大兴机场基地建设内容包括机务维修设施项目、单身倒班宿舍项目、航空食品设施项目、运行及保障用房项目、货运设施项目共五大功能区,共6个地块、36个单体建筑,拥有亚洲跨度最大的机库、亚洲最大的运行控制中心和亚洲最大的航空食品生产基地。

 

  其中,机务维修设施项目的1号机库,跨度达405米,可同时容纳2架空客380、3架波音777及3架窄体机,或同时容纳12架320系列窄体客机,是亚洲跨度和单体建设规模最大的机库;航空食品设施项目,日产能10万份、高峰日产能18万份,可满足大兴机场运营初期全部航食需求;运行及保障项目,整合运行控制、枢纽地面控制、机务维修控制等功能模块,实现飞行调度、现场运行、机务运行等的集中统一管控,将建成亚洲最大的航空运行控制中心。

 
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